“我倆開(kāi)始認(rèn)識(shí)是在專項(xiàng)修班組，那會(huì)兒沒(méi)有太多交集?！闭勂饍蓚€(gè)人的相識(shí)，李馨竹笑著回憶說(shuō)。


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“真正有進(jìn)一步交流是在同事的一個(gè)生日聚會(huì)上，我倆互加了微信?！毙熘伊紤?yīng)答道。

談起兩個(gè)人的相識(shí)過(guò)程，李馨竹和徐忠良都覺(jué)得很平常，自然而然地走到了一起。徐忠良和李馨竹同在中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧車輛段桂林動(dòng)車所工作，徐忠良是一名動(dòng)車質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對(duì)動(dòng)車組檢修作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量卡控以及最終的驗(yàn)收復(fù)核。

李馨竹則是一名視頻分析員，主要是負(fù)責(zé)對(duì)動(dòng)車組檢修視頻進(jìn)行分析和質(zhì)量卡控。2020年9月，徐忠良向李馨竹求了婚，2021年，兩人步入了婚姻的殿堂。

由于工作崗位不同，他們常常是一個(gè)長(zhǎng)夜班，一個(gè)長(zhǎng)白班，有時(shí)候一起回老家對(duì)他們來(lái)說(shuō)，都是遙不可及的夢(mèng)想，因?yàn)樗麄冎g總是隔著超過(guò)12小時(shí)的“時(shí)差”。

兩個(gè)人的工作地點(diǎn)隔著一條筆直的小道，李馨竹每天在工作間里分析作業(yè)視頻，而徐忠良則穿梭在檢查庫(kù)里的各個(gè)股道之間，對(duì)動(dòng)車進(jìn)行質(zhì)量卡控。小道不長(zhǎng)，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)卻像是隔了山海，總是望不到對(duì)方。

10月6日21時(shí)20分，桂林動(dòng)車所動(dòng)車檢查庫(kù)開(kāi)始漸漸熱鬧起來(lái)，徐忠良即將對(duì)檢查庫(kù)里一組動(dòng)車組的裙板進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收。他從地溝到車廂再到車頂，每一處都有相應(yīng)的動(dòng)車設(shè)備要檢查復(fù)核，不容有任何閃失。

“這幾天天涼了，明早上記得要多穿點(diǎn)去上班，明天我們繼續(xù)加油！” 10月7日7時(shí)，李馨竹一醒來(lái)，打開(kāi)手機(jī)，就看到了丈夫徐忠良給她暖心的微信留言。由于兩人上班都需要執(zhí)行手機(jī)管理制度，倆人平時(shí)都是通過(guò)微信留言，表達(dá)對(duì)彼此的關(guān)心。

當(dāng)天上午8時(shí)，李馨竹準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)到視頻分析室，開(kāi)始了一天的工作。這樣的循環(huán)往復(fù)是他們的生活常態(tài)，兩個(gè)人各司其職，共同守護(hù)動(dòng)車安全。常常會(huì)有朋友調(diào)侃他們是“同城異地戀”，李馨竹每次都會(huì)回應(yīng)說(shuō)：“只要心在一起，就能克服所有的困難?！?/p>

或許都是鐵路職工的緣故，兩人也更能懂得和體諒彼此的不易，更加珍惜這一段難能可貴的感情。從他們戀愛(ài)開(kāi)始，每逢情人節(jié)、七夕等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，即使再忙，徐忠良都不忘給李馨竹準(zhǔn)備鮮花或禮物。

“也許緣分真是天注定的，我老家是河南商丘，她老家在黑龍江牡丹江，能夠在這里遇見(jiàn)，還能相識(shí)相知相戀，真是一件很幸運(yùn)的事。”徐忠良笑著說(shuō)。（杜雪凡 王磊）

開(kāi)辦特色“三餐”課堂

本著“沒(méi)有人才一切歸零”的發(fā)展理念，吉林石化電石廠堅(jiān)持生產(chǎn)、培訓(xùn)兩不誤，積極開(kāi)辦“定餐、點(diǎn)餐、送餐”特色“三餐”課堂，豐富培訓(xùn)內(nèi)容，提升培訓(xùn)質(zhì)效，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 彭冰）

做一名懂技術(shù)會(huì)創(chuàng)新的輸電檢修工

“你拿的鉤子有點(diǎn)長(zhǎng)，上塔時(shí)注意鉤子與帶電導(dǎo)線保持好安全距離，在塔上作業(yè)時(shí)鉤子不要靠近絕緣子上方，防止感應(yīng)電?！苯?，在220千伏景雙線清理塔上鳥(niǎo)窩作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)網(wǎng)衡水供電公司輸電運(yùn)檢中心運(yùn)檢三班班長(zhǎng)王鵬，正在對(duì)作業(yè)人員做安全復(fù)查。

十幾年來(lái)，他堅(jiān)守輸電運(yùn)檢工作崗位，從一名電力普通員工成長(zhǎng)為輸電線路領(lǐng)域高級(jí)復(fù)合型專業(yè)人才，在所負(fù)責(zé)的914公里輸電線路運(yùn)維檢修工作中，不斷加強(qiáng)巡檢精度，創(chuàng)新運(yùn)檢舉措，自參加工作以來(lái)，累計(jì)巡視線路15萬(wàn)公里，處理線路缺陷2000余處。

2006年從部隊(duì)退伍后的王鵬被分配到衡水供電公司輸電運(yùn)檢中心。剛開(kāi)始他從最基本的線路巡視、爬塔、故障消缺等基礎(chǔ)工作做起。為了做好線路運(yùn)維檢修工作，王鵬跑遍了轄區(qū)內(nèi)的所有村鎮(zhèn)，所負(fù)責(zé)的18條220千伏線路、53條110千伏線路，4條35千伏線路全部了然于心，每一條線路、每一基桿塔，他都巡視過(guò)幾十上百次，已經(jīng)在他心里勾畫(huà)起了一張完整的輸電線路網(wǎng)絡(luò)圖。

“我做這一切，目的只有一個(gè)，一旦出現(xiàn)故障，能夠在第一時(shí)間判斷出故障位置，進(jìn)而用最短的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，排除故障，保證線路正常運(yùn)行?！蓖貔i說(shuō)。

在王鵬的帶鄰下，他所在的運(yùn)檢三班15名班組成員中有2人取得高級(jí)技師資格，4人取得技師職業(yè)技術(shù)資格，6人取得高級(jí)工職業(yè)技術(shù)資格。（據(jù)河北工人報(bào)）

這個(gè)班組有點(diǎn)暖

福建省高速公路集團(tuán)有限公司南平管理分公司邵武西征費(fèi)班組主要承擔(dān)車輛通行費(fèi)征收和車輛保暢工作。班組定期開(kāi)展“微笑高速”的服務(wù)培訓(xùn)，不斷提升服務(wù)水平們，設(shè)立便民服務(wù)臺(tái)小時(shí)為過(guò)往司乘人員提供開(kāi)水、應(yīng)急藥品、行車指南，用心服務(wù)車戶。（報(bào)送單位：福建省高速公路集團(tuán)有限公司南平管理分公司）

標(biāo)簽： 輸電線路 高速公路 供電公司