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近期，中鐵大橋局珠機城際金海大橋工地上正在進行底層道砟鋪設施工。道砟鋪設是鐵路橋面最后一道施工工序，主要采用裝載機、運砟車、挖機等大型設備來進行道砟攤鋪，道砟鋪設完成的同時鋼軌鋪架工作同步啟動。

珠機城際鐵路金海大橋項目是大灣區(qū)重點工程，目前，金海大橋橋面鋪裝完成大半。珠機城際金海大橋斜拉橋橋面鋪裝由剪力釘、鋼筋、補償收縮混雜纖維混凝土組成。剪力釘設計170萬顆，鋼筋設計2161.7t，已基本安裝完成。橋面鋪裝C50補償收縮混雜纖維混凝土設計7640.5方，目前已澆筑6000方混凝土。金海大橋全線道砟共計9700余方，約重1.5萬噸，鐵路全線寬9.12米，長2614米，其中道砟的鋪設分層分段進行，先進行底砟鋪設，在底砟鋪設完成后可進行軌枕鋪設，待鋼軌鋪設完成后，最后進行面砟鋪設。

金海大橋是珠三角入?？谏辖ㄔO的第一座公鐵兩用大橋,主橋為挑臂式鋼箱梁多塔（4塔）公鐵同層斜拉橋，橋長1369m，橋跨布置為(58.5+116+3×340+116+58.5)m；橋?qū)?9.6m，中間通行雙線160km/h城際鐵路，同層左右兩側(cè)通行六車道100km/h高速公路。是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

標簽： 橋面鋪裝 纖維混凝土 城際鐵路