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9月6日11時，隨著最后一榀長32米、重399噸的箱梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著由廣鐵集團(tuán)建設(shè)、中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線全線貫通，預(yù)計將與廣州白云站同期通車。

廣州白云站樞紐配套京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線全長23.1公里，其中中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐工程2標(biāo)段，施工內(nèi)容包括流溪河北岸京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線上、下行線聯(lián)絡(luò)線站前工程，需承擔(dān)制作、運輸、鋪架箱梁共305榀施工任務(wù)。

據(jù)鋪架現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張都都介紹，架梁過程施工難度大，安全風(fēng)險高。為此，項目部加裝智能化高精度傳感器，借助機(jī)臂調(diào)平機(jī)構(gòu)、柱體垂直傳感器，確保機(jī)臂始終保持水平狀態(tài)、承載支撐柱體垂直受力，通過有力措施防止大坡度架梁傾覆，并應(yīng)用無線控制操作架橋機(jī)，減少觀察盲區(qū)，多一份安全保障。

為確保架梁施工安全推進(jìn)，項目部優(yōu)化運梁通道設(shè)置，提高運梁效率，制定箱梁架設(shè)專項施工方案，實行“一封一查二護(hù)”，上跨既有線架梁施工嚴(yán)格按點封鎖施工。對施工范圍內(nèi)的接觸網(wǎng)承力索包預(yù)絞式護(hù)線條，提前排查設(shè)備安全隱患，封鎖架梁后設(shè)置防拋網(wǎng)，多措并舉保障列車行車安全。

“當(dāng)前，廣州白云站樞紐工程標(biāo)段內(nèi)線下工程基本完工，項目部針對施工任務(wù)倒排工期，9月中旬即將進(jìn)入正式鋪軌階段，京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線架梁完成也為軌道施工奠定基礎(chǔ)，有力推動廣州白云站樞紐加快建設(shè)?！敝需F二十五局白云站項目黨支部書記曾仲庭表示。

據(jù)悉，白云站是粵港澳大灣區(qū)首個在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程，對外打造“普高城際復(fù)合型客站”，對內(nèi)打造“大公共交通”體系，打造“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的全新鐵路樞紐客站，是廣州市“高鐵進(jìn)市區(qū)”的示范工程。

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