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2023年9月8日，特斯拉官方充電站賬號(hào)“TeslaCharging”在海外社交平臺(tái)發(fā)布消息稱(chēng)：特斯拉從2012年9月至2023年9月，超級(jí)充電樁在全球范圍的數(shù)量從6個(gè)增漲至50000個(gè)，特斯拉表示“未來(lái)是電動(dòng)的”。

從官方發(fā)布的這組數(shù)據(jù)可以了解到，特斯拉從建設(shè)超級(jí)充電站開(kāi)始至今已經(jīng)過(guò)去了11年時(shí)間，在這11年時(shí)間里，平均每年需要在全球建設(shè)超級(jí)充電樁大約4545個(gè)，由此可見(jiàn)特斯拉對(duì)于完善充電配套設(shè)施還是十分重視的，這能為用戶(hù)帶來(lái)更出色的用車(chē)體驗(yàn)。

值得一提的是，此前美國(guó)華爾街一位分析師對(duì)特斯拉的充電樁進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的研究，該分析師預(yù)測(cè)未來(lái)幾年特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)能發(fā)展為數(shù)十億美元的業(yè)務(wù)，著名投資公司的分析師Dan Ives也認(rèn)同這一觀點(diǎn)，表示到2030年，特斯拉充電樁業(yè)務(wù)價(jià)值將高達(dá)100-200億美元。

特斯拉的充電樁之所以能夠這么掙錢(qián)，除了因?yàn)樘厮估煜萝?chē)型銷(xiāo)量高、保有量大以外，更主要的是特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)受到了友商們的廣泛認(rèn)可，通用汽車(chē)、日產(chǎn)、本田、沃爾沃等多家車(chē)企在此前已經(jīng)宣布將采用特斯拉接口，這意味著以后美國(guó)市場(chǎng)大部分新能源汽車(chē)都可以使用特斯拉充電樁進(jìn)行充電。

不過(guò)特斯拉此前曾公開(kāi)表示，充電樁永遠(yuǎn)都不會(huì)成為特斯拉公司的利潤(rùn)中心，官方表示會(huì)把充電網(wǎng)絡(luò)賺取的利潤(rùn)拿去建設(shè)更多的充電站，或者用于充電樁的維護(hù)與運(yùn)營(yíng)。據(jù)用戶(hù)反饋，目前大多數(shù)特斯拉車(chē)主對(duì)特斯拉充電樁的服務(wù)都表示滿(mǎn)意，那么你買(mǎi)電車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮選擇一個(gè)充電配套齊全的汽車(chē)品牌嗎？

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