吳瑕

我有個習(xí)慣，在大街上經(jīng)過站牌，都會下意識望一望那些簡易的P形站牌和框式站牌。站牌上羅列的那些站名，仿佛是神奇的密碼吸引著我，指引著我打開一段塵封的記憶。


(資料圖片)

這些年里，因為地鐵開通，我已經(jīng)很少坐公交車了。我的站牌情結(jié)，源于到主城區(qū)上班的經(jīng)歷。那時候我每天坐公交上下班，在站牌前等車就成了每天上班必做的功課。小區(qū)門口就有站臺，那里只有4個站牌，一條線通往主城，其它的3條線都是在浦口城里兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的，D7碩大的藍色字樣，指的是我上下班必坐的那路車。站牌上本站的名字用紅字，然后是密密麻麻排列開來的各個站點名稱。那時候無法預(yù)知公交車幾點開，要等多久，坐車經(jīng)常要在站牌前等很長時間，夏天揮汗如雨，冬天等車成冰。

上班等車的時候，人難免焦急，單位打卡制度森嚴(yán)，遲到扣錢。我有時在站牌前不停地徘徊，盡管站牌前的綠島上四季花開，卻無心觀賞，只對著車來的方向目不轉(zhuǎn)睛。時間還早時，停在前面看上面的站名。時間長了，我已經(jīng)能夠把那趟車經(jīng)過的每一站記得清清楚楚。站牌下，那些男女老少都是陌生的，卻是和我一樣進城打工的，大家的表情相似的，都想早點上車，奔向?qū)儆谧约旱哪康牡?。公交車遠遠駛來的時候，候車人都小鳥般飛奔而入，那些干綠化的老人干勁很大，把我肩膀一拔，他就攀住車門雙肩壓左右，上了車，等我恨恨地上車時，老人已經(jīng)在座位上開始聊天了。在車門處擠是天天早高峰上演的普遍現(xiàn)象。趕上一趟車不容易，誰愿意再等不知道何時才來的下一趟？

雖然坐公交的日子都是擁擠的，但回憶起來卻覺得很暖心。進城的公交車在長江大橋入橋口左拐處堵了，我就下車走過去，長長的車隊間穿梭，到對面的站臺前坐直行過來的公交車上橋進城，和一車學(xué)生擠成餃子，上班不遲到才是硬道理，期間有很多插曲，包括人性的美麗。

我之所以有站牌情結(jié)，源于我是南京移民，很多地方不熟悉，多看站牌，要去陌生的地方就方便了。為了打發(fā)無聊的等車時光，我看報紙、看書，看累了，就看身邊和我一起等車的人。那些人都將與我同乘一趟車的乘客，這是不是“十年修得同船渡”的緣分？我們在同一個站點上車，有的人坐了一站就匆匆下車，有的人和我一樣坐到終點站。公交車也是移動的營盤，流水的乘客上上下下，什么樣的人都有，像人生，緣深緣淺，有人中途離開你，有人陪你到最后。人生是一趟旅途，很貼切。

那段時間，公交車是我離不開的一部分，看到公交車來了，有種踏實和安心的感覺，因為這趟車會送我抵達想去的地方，向夢想靠近。

因為站牌，我還收獲了一份友情。有一個男孩子，我倆都在那里等車，而且都在終點站下車。時間長了，我們開始聊天，說說天氣、說說工資，也說說情感。原來他一直單身的，因為家庭條件不好，他的工資養(yǎng)父母，沒結(jié)婚。后來我們一直聯(lián)系著，也是說說天氣，中年多事之秋，我單身后，他關(guān)心起我來，他說過，此生要做陪我到終點站的人。

南京的私家車越來越多，線路網(wǎng)越來越密集，那些密密麻麻的站牌下總有幾個人等車，站成一道風(fēng)景，訴說著人們對東西南北的期待，車來了，人蜂擁而上，車去了，目標(biāo)不同的人還在等車。小別的情侶、夫妻送站時的你儂我儂、聚散兩依依的離別也是一道溫暖的風(fēng)景，也有站牌下惡言相對的夫妻和帶著淘氣小孩子的父母親無奈的眼神。這些都是我眼里攝下的生活圖景，人生，來來往往，一起候車的都是過客，茫茫人海中，除了最愛的人，一切浮華都只是背景。

后來，我搬家到地鐵站附近，上下班不再坐公交，我的手機上多了車來了的小程序，也多了滴滴打車的程序，出行便利了，站牌成了標(biāo)示城市交通發(fā)展的符號。

人生的站牌前，誰和你一起等車、一路同行？誰像蜻蜓點水而過，像時光流水般逝去？站牌越來越漂亮、智能化了，可以查公交車了，車何時來電子顯示屏上可以看到。在站牌下，沒有看報紙啃燒麥的了，候車時沒有聊天的了，都是各自玩手機……但在公交車站牌下仍有故事在發(fā)生。

標(biāo)簽： 密密麻麻 和我一樣