(相關(guān)資料圖)
11月18日下午15時(shí)30分,隨著京雄高速公路(北京段)2號(hào)制梁場(chǎng)最后一榀箱梁在制梁臺(tái)座上振搗成型,標(biāo)志著由中國(guó)中鐵投資建設(shè)、中鐵投資集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理的京雄高速公路(北京段)工程7827榀箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿收官。為項(xiàng)目按期建成通車提供了有力保障。
京雄高速(北京段)工程預(yù)制箱梁梁型極為復(fù)雜,高度不一,有1.8米、1.82米和2米等高度;長(zhǎng)度不一,有17米、19米、25米、29米、30米、30.4米、35米、39米、40米等長(zhǎng)度,導(dǎo)致工裝配置多、生產(chǎn)任務(wù)重、組織施工難等困難。
據(jù)悉,自2021年3月中下旬開始首片梁板預(yù)制以來,中國(guó)中鐵京雄建設(shè)指揮部始終堅(jiān)持“質(zhì)量與安全齊抓、進(jìn)度與效率并重”的原則,以“智能化、科技化、信息化”為建設(shè)要點(diǎn),著力打造新型梁場(chǎng)、智慧工地。全面克服了工期緊、工程質(zhì)量要求高、施工作業(yè)復(fù)雜等諸多困難,全力以赴確保施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。中鐵北京局和中鐵六局箱梁預(yù)制,已分別于2021年11月17日和2022年11月5日箱梁完成。(工人日?qǐng)?bào)—中工網(wǎng)記者 劉靜 通訊員 范通帥 趙逸博 左一翔)