(資料圖)

工人日報客戶端訊（記者 張翀 通訊員 武鐵軒）日前，一列滿載53個集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車從浩吉鐵路掇刀站開出后，緩緩駛入荊門國際內陸港，標志著浩吉鐵路荊門國際內陸港鐵路作業(yè)區(qū)正式開通。

荊門國際內陸港位于荊門市掇刀區(qū)境內，占地面積771畝，緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路。港區(qū)鐵路專用線從掇刀站引出，是浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)的重要組成部分。該專用線近期年轉運量為203萬噸、遠期264萬噸。作為浩吉鐵路在湖北疏運端開通的首條卸車專用線，開通后，對提高浩吉鐵路運量，發(fā)揮北煤南運大通道“黃金走廊”優(yōu)勢，加快襄—荊—宜地區(qū)貨物流通，推動區(qū)域經濟發(fā)展有著積極意義。

今年11月份以來，全國多地氣溫持續(xù)走低，生產生活用電量攀升，發(fā)電企業(yè)對電煤需求激增，浩吉鐵路作為國家北煤南運大通道，日均煤炭列車開行71對、發(fā)運煤炭25萬噸以上。為保障秋冬季煤炭供應，地處浩吉鐵路重要節(jié)點上的襄州運營維修段全面落實電煤保供專項行動要求，通過加密、壓時、增噸等措施持續(xù)優(yōu)化運輸組織，將蒙陜甘寧能源地區(qū)的優(yōu)質煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”，積極服務國計民生。

為充分發(fā)揮浩吉鐵路 “黃金走廊”優(yōu)勢，中國鐵路武漢局集團公司襄州營運維修段持續(xù)加強浩吉鐵路疏運體系建設，今年以來先后開通湖南平江電廠和荊州國際內陸港2條專用線， 開通后，浩吉鐵路煤炭發(fā)運量將進一步提升。

為確保荊門港區(qū)卸車線如期開通運營，中國鐵路武漢局集團公司襄州營運維修段自10月12日起抽調精兵強將，全面介人專用線線路設備驗收養(yǎng)護、信號通訊保障、行車組織安全等相關工作，全力打通車站與港區(qū)的“最后一公里”。

掇刀站站長王云斌表示，“為確保荊門國際內陸港如期開通運營，我們積極協(xié)調港區(qū)做好開通前準備工作，加強人員組織和裝卸管理，密切關注列車到發(fā)情況，優(yōu)化運輸組織，確保列車快接快卸快裝，提升運輸效率?！?/p>

標簽： 中國鐵路 運輸組織 集團公司