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“作為質(zhì)量管理的一名老兵，培訓前我還心存疑問，這種培訓學習還能取到真經(jīng)？不料幾節(jié)課下來，我發(fā)現(xiàn)教的內(nèi)容很有針對性，也體會到段上傾力打造培訓課程的一番苦心?！敝袊F路廣州局株洲機務(wù)段衡陽檢整車間的陳國慶說。

圖為株洲機務(wù)段質(zhì)量管理及專業(yè)技術(shù)人員培訓班結(jié)業(yè)測試現(xiàn)場 許彬 攝

干什么學什么，缺什么補什么。近日，中國鐵路廣州局株洲機務(wù)段質(zhì)量管理及專業(yè)技術(shù)人員培訓將以前“課堂教什么，干部學什么”的“套餐式”培訓改為“干部缺什么，課堂補什么”的“點餐式”培訓，滿足了66名干部的學習“胃口”，受到干部職工的普遍歡迎。

教育培訓是提升能力素養(yǎng)的加油站。如果方法不對路，學員人到心不到、入耳不入腦，教育培訓就會流于形式、走了過場。“在開展培訓前，我們對今年機車質(zhì)量共性問題進行了梳理，確保通過培訓補短板、強舉措，促機車質(zhì)量穩(wěn)中有進?！痹摱胃倍伍L鄭宇表示，在課程設(shè)置上注重“貼近現(xiàn)場、貼近實用”，有黨史學習、機務(wù)專用設(shè)備管理、行安裝備管理、標準化規(guī)范化建設(shè)和參觀中車檢修生產(chǎn)線、警示教育室等內(nèi)容。在師資配備上注重讓段行家里手為師，黨委書記示范講，副段長帶頭講，主任互動講，高級工程師、技術(shù)員專業(yè)講，傾力打造“業(yè)務(wù)理論課堂”“工作能力講堂”“經(jīng)驗交流禮堂”，使干部學習、服務(wù)、協(xié)調(diào)、執(zhí)行、創(chuàng)新等能力得到逐步提升。

“有意義”的事情變得“有意思”，推動起來便順風順水。今年以來，該段嘗試推行“黨課聯(lián)上、業(yè)務(wù)聯(lián)研、課題聯(lián)搞、難題聯(lián)解、工作聯(lián)推”的學習模式，在該段各部門、各車間之間形成了學習聯(lián)動、工作協(xié)動的良好格局，并以創(chuàng)新學習方式為契機，立項解決機車質(zhì)量問題26個，機車故障率穩(wěn)控在0.05件/十萬公里內(nèi)。（許彬）

標簽： 質(zhì)量管理 中國鐵路 教育培訓