三亞日報記者 趙慶山


(相關(guān)資料圖)

剛剛過去的2022年，三亞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面加速發(fā)展，截至 2022 年 11 月底，累計完成投資 28184萬元。鹿城大道、海南省環(huán)島旅游公路陵水土福灣至三亞海棠灣通道工程、三亞至樂東公交化旅游化鐵路改造項目等交通大項目持續(xù)發(fā)力，不斷拉開三亞城市框架，為三亞未來的經(jīng)濟社會發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，也使得居民出行更加便利。

鹿城道路建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?/strong>

1月4日早上，一輛裝載著百米長鋼軌的列車由崖州站出發(fā)，緩緩駛向天涯站，三亞站貨組組長黃小東頭戴安全帽、身穿反光帶，在現(xiàn)場緊張盯控鋼軌吊卸，確?？煅b快卸……這是三亞至樂東公交化旅游化鐵路改造項目建設(shè)的火熱場景，目前該項目三亞站吊卸百米長鋼軌共8組56車，合計448根。

2022年，作為交通強省建設(shè)重點任務(wù)，三亞市全力配合省發(fā)改委和省交通廳推進 G98 環(huán)島高速大三亞段擴容工程（第二高速）項目、環(huán)國家熱帶雨林旅游公路項目，及“大三亞”經(jīng)濟圈城際軌道交通項目，促進三亞與各市縣快速互聯(lián)互通互惠。統(tǒng)籌推進海南西環(huán)鐵路三亞至樂東段公交化旅游化改造項目建設(shè)。

公路網(wǎng)交通設(shè)施建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈?022 年，三亞開展城市路網(wǎng)建設(shè)工作的項目共 23 個，其中三橫路鳳凰段工程（二期）項目、三橫路抱坡段工程、海南省環(huán)島旅游公路陵水土福灣至三亞海棠灣通道工程實現(xiàn)通車，通車總里程約 12 公里，三亞市保稅物流中心三環(huán)路開口改造工程項目開口改造面積 792 平方米。開工建設(shè)三亞市安游路改造工程項目，里程 9.24 公里。為推進立體交通建設(shè)進程，緩解高速堵塞壓力，三亞開工建設(shè)三亞繞城高速鳳凰機場互通及連接線工程項目，加快推進三亞繞城高速火車站互通改造工程項目、G98 高速荔枝溝互通改造項目前期工作。

設(shè)施升級讓百姓更方便

道路建設(shè)給了百姓實實在在的獲得感。自鹿城大道通車后，家住落筆洞路君和君泰小區(qū)的市民王迪開心不已，他上下班都選擇走這條新路，“不用繞迎賓路、鳳凰路，再也不怕堵車了。”

除了市區(qū)的道路，農(nóng)村公路路網(wǎng)也在不斷升級。三亞去年加快縣道公路升級改造，推進縣道 X820 公路提升改造項目、X835 安防精細化提升項目前期工作，積極推進G98 高速交叉通道涵改造項目。

三亞大力推動梅村物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。三亞梅村產(chǎn)業(yè)園共謀劃涉及產(chǎn)業(yè)園公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)落地、口岸建設(shè)、安置保障等領(lǐng)域共 6 個項目，其中梅村產(chǎn)業(yè)園一期市政配套項目和紫金黃金產(chǎn)業(yè)園（一期）項目已開工建設(shè)。

加快發(fā)展智慧交通。三亞市公共交通大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺項目的建設(shè)和公交車 5G 車聯(lián)網(wǎng)示范項目的建設(shè)正有序推進，不斷提高交通運輸行業(yè)智能化管理水平。

加快推進公共交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，客運東站二期項目已完成主體封頂，計劃近期完工；吉陽公交綜合場站建設(shè)項目綜合樓辦公區(qū)已封頂并完成部分安裝工程施工；亞沙會公交候車亭及站牌項目已完成竣工驗收；梅山公交首末站項目已完成施工圖設(shè)計審查工作和施工圖預(yù)算編制工作。

三亞積極推動航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障南山港口岸水域錨地建設(shè)項目順利實施，完成項目水域環(huán)評論證，計劃近期開工。啟動紅塘灣蓮花島郵輪母港建港條件技術(shù)性研究工作，協(xié)調(diào)三亞南海試驗保障基地（一期）項目配套碼頭工程和三亞港南山港區(qū)貨運碼頭二期工程 2 萬噸級通用泊位建設(shè)。

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