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截至2022年12月底，中國石油寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司今年累計(jì)生產(chǎn)耐蝕合金連續(xù)管106盤，1108.75噸，產(chǎn)量首次突破1000噸大關(guān)，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，已批量應(yīng)用于吉林、長慶等油田，標(biāo)志著中國石油自產(chǎn)耐蝕合金連續(xù)管在油田實(shí)現(xiàn)系列化、規(guī)?；a(chǎn)應(yīng)用。

“管材腐蝕問題是長期困擾油氣開發(fā)的難題，因腐蝕造成的管材失效和損失嚴(yán)重影響油氣井作業(yè)安全和效益。與普通碳鋼連續(xù)管相比，耐蝕合金連續(xù)管具有強(qiáng)度高、韌性好、耐腐蝕、耐高溫、疲勞壽命長等優(yōu)勢(shì)，是腐蝕井況、特殊井況作業(yè)的裝備利器?！睋?jù)寶雞鋼管首席技術(shù)專家畢宗岳介紹，耐蝕合金連續(xù)管的抗內(nèi)、外壓力能力高于普通碳鋼30%以上，疲勞壽命約為普通碳鋼的2倍，在硫化氫和二氧化碳共存油氣井環(huán)境下腐蝕速率比普通碳鋼低10倍以上，尤其適用于油田高腐蝕作業(yè)環(huán)境。

作為中石油唯一的連續(xù)管研發(fā)和制造企業(yè)，寶雞鋼管依托國家油氣管材工程技術(shù)研究中心的技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，歷時(shí)3年，攻克了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，于2020年建成了國內(nèi)唯一、行業(yè)領(lǐng)先的高腐蝕環(huán)境用耐蝕合金管材試驗(yàn)研發(fā)平臺(tái)。同年，研發(fā)平臺(tái)攻克耐蝕合金耐蝕管材2205雙相不銹鋼連續(xù)管制造關(guān)鍵技術(shù)，為長慶油田定制開發(fā)出國內(nèi)首盤長度4000米、外徑31.8毫米、壁厚3毫米的耐蝕合金連續(xù)管。2021年9月，公司自主研發(fā)的國內(nèi)首盤超級(jí)18Cr連續(xù)管成功下線，2022年7在吉林油田CCUS-EOR項(xiàng)目國家級(jí)示范區(qū)成功下井應(yīng)用。

“目前，我們可以生產(chǎn)18Cr、2205等類型的耐蝕合金連續(xù)管產(chǎn)品。同時(shí)，還突破了直徑25.4毫米和88.9毫米最大最小兩種“極限”規(guī)格，可以批量滿足油田需求?！睂氹u鋼管連續(xù)油管公司連續(xù)油管工廠廠長蘇建科說。

四季度以來，中石油CCUS項(xiàng)目油田現(xiàn)場(chǎng)對(duì)超級(jí)18Cr連續(xù)管用管需求量大且交貨周期緊急。對(duì)此，寶雞鋼管公司召開專題會(huì)議，從原料采購、卷筒保障、生產(chǎn)提效、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)等方面進(jìn)行周密部署，千方百計(jì)保障油田產(chǎn)建需求。

針對(duì)耐蝕合金機(jī)組焊接速度低、生產(chǎn)保供能力不足等難題，連續(xù)油管工廠大膽創(chuàng)新，從“生產(chǎn)組織模式優(yōu)化”和“機(jī)組提速”兩方面入手，通過在耐蝕合金機(jī)組實(shí)施“多班次運(yùn)行”“人休機(jī)不?！钡染婀芾砼e措，有效釋放了增產(chǎn)潛能，成功打破了耐蝕合金機(jī)組“日產(chǎn)一盤”的壁壘。同時(shí)，反復(fù)開展制管工藝試驗(yàn)，合理匹配焊速、功率、保護(hù)氣流量等工藝參數(shù)，使機(jī)組開車速度每分鐘提高0.5米，生產(chǎn)效率提升14.8%。

標(biāo)簽： 耐蝕合金 普通碳鋼 中國石油