4月3日拍攝的由天津武清交控技術(shù)裝備有限公司生產(chǎn)的電路板。

今年以來，位于天津市武清區(qū)的交控技術(shù)裝備有限公司訂單量不斷，生產(chǎn)已排到年底。公司生產(chǎn)車間內(nèi)幾十臺(tái)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動(dòng)工序生產(chǎn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)核心電路板，將從這里發(fā)往全國各地。


(資料圖片僅供參考)

據(jù)了解，這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產(chǎn)，受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項(xiàng)支持政策，企業(yè)經(jīng)營成本下降約三成，并逐步實(shí)現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產(chǎn)在天津的發(fā)展藍(lán)圖。

新華社記者 李然 攝

4月3日，員工在天津武清交控技術(shù)裝備有限公司的車間內(nèi)工作。

今年以來，位于天津市武清區(qū)的交控技術(shù)裝備有限公司訂單量不斷，生產(chǎn)已排到年底。公司生產(chǎn)車間內(nèi)幾十臺(tái)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動(dòng)工序生產(chǎn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)核心電路板，將從這里發(fā)往全國各地。

據(jù)了解，這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產(chǎn)，受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項(xiàng)支持政策，企業(yè)經(jīng)營成本下降約三成，并逐步實(shí)現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產(chǎn)在天津的發(fā)展藍(lán)圖。

新華社記者 李然 攝

4月3日，員工在天津武清交控技術(shù)裝備有限公司的車間內(nèi)工作。

今年以來，位于天津市武清區(qū)的交控技術(shù)裝備有限公司訂單量不斷，生產(chǎn)已排到年底。公司生產(chǎn)車間內(nèi)幾十臺(tái)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動(dòng)工序生產(chǎn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)核心電路板，將從這里發(fā)往全國各地。

據(jù)了解，這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產(chǎn)，受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項(xiàng)支持政策，企業(yè)經(jīng)營成本下降約三成，并逐步實(shí)現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產(chǎn)在天津的發(fā)展藍(lán)圖。

新華社記者 李然 攝

4月3日，運(yùn)輸機(jī)器人在天津武清交控技術(shù)裝備有限公司的車間內(nèi)作業(yè)。

今年以來，位于天津市武清區(qū)的交控技術(shù)裝備有限公司訂單量不斷，生產(chǎn)已排到年底。公司生產(chǎn)車間內(nèi)幾十臺(tái)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動(dòng)工序生產(chǎn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)核心電路板，將從這里發(fā)往全國各地。

據(jù)了解，這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產(chǎn)，受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項(xiàng)支持政策，企業(yè)經(jīng)營成本下降約三成，并逐步實(shí)現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產(chǎn)在天津的發(fā)展藍(lán)圖。

新華社記者 李然 攝

4月3日，員工在天津武清交控技術(shù)裝備有限公司的模擬駕駛艙內(nèi)工作。

今年以來，位于天津市武清區(qū)的交控技術(shù)裝備有限公司訂單量不斷，生產(chǎn)已排到年底。公司生產(chǎn)車間內(nèi)幾十臺(tái)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動(dòng)工序生產(chǎn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)核心電路板，將從這里發(fā)往全國各地。

據(jù)了解，這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產(chǎn)，受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項(xiàng)支持政策，企業(yè)經(jīng)營成本下降約三成，并逐步實(shí)現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產(chǎn)在天津的發(fā)展藍(lán)圖。

新華社記者 李然 攝

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