寒冬里的溫暖配送(主題)
外地快遞小哥從千里之外趕來馳援,本地快遞小哥在“陽康”后迅速返崗配送物資,不少普通市民響應(yīng)倡議加入外賣騎手行列成為“外援”……在剛剛過去的2022年12月,北京的快遞小哥和外賣騎手打了一場硬仗。
12月中旬,北京迎來新冠病毒感染高峰。一方面,居家市民對于藥品、生活用品等物資的需求量激增,另一方面,快遞員、騎手大面積感染“倒下”,快遞在站點滯留、積壓嚴(yán)重,購藥、買菜等軟件上也顯示運(yùn)力不足。
【資料圖】
為保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)和居民正常生活,快遞小哥和外賣騎手成為“高燒”的城市里最忙碌的人。他們頂著疫情和寒冷,日夜穿梭在大街小巷,擺渡物資、傳遞溫暖,成為北京冬天里的一縷暖陽。
廈門“小哥”藍(lán)文金:
千里馳援北京,每天配送100單
從福建省廈門市來支援北京的京東快遞員藍(lán)文金正在送貨。受訪者供圖
“兄弟們陸續(xù)‘陽康’返崗,站點已經(jīng)恢復(fù)正常?!?022年12月22日,來自福建廈門的京東快遞員藍(lán)文金放心地踏上了返程的航班。
過去的7天時間里,藍(lán)文金作為“救火隊員”,和其他進(jìn)京支援的快遞小哥一起,幫助北京一家快遞網(wǎng)點從快件積壓的癱瘓狀態(tài)中重啟。
12月14日,藍(lán)文金坐上了飛往北京的航班。這是他第一次坐飛機(jī),第一次去北京,卻并不是第一次去外地支援。今年上半年,上海疫情嚴(yán)重時,他也曾前往上海保障物資配送。
和上次去上海一樣,這次,藍(lán)文金只把馳援北京的決定告訴了妻子。妻子起初并不放心,他安慰妻子,“最多只去半個月?!?/p>
從溫暖的海濱城市來到臨近冬至的寒冷北方,笑稱“把壓箱底的衣服都帶來了”的藍(lán)文金當(dāng)晚一下飛機(jī),就被零下的氣溫打了個措手不及,“好在公司發(fā)了棉衣、棉鞋還有帽子?!?/p>
抵京后的第2天,藍(lán)文金就投入到緊張工作中。他被分配到了北京喬莊營業(yè)部,這里的快遞員多數(shù)因為新冠病毒感染無法到崗,10多車快遞卡在網(wǎng)點送不出去。
為了盡快清掉積壓件,網(wǎng)點增加了約30位快遞員。分貨、熟悉配送路線、送貨……前來支援的快遞小哥都是熟手,僅用3天時間,積壓的貨品就清零了。
疫情期間,市民對藥品、生活物資等的配送需求激增。藍(lán)文金每天都要配送至少100來單,從早上6點到晚上10點,不停地往返于營業(yè)部和小區(qū)之間。
藍(lán)文金印象最深的是,許多人聽到他敲門喊“快遞到了”,都會說一句,“我們家都‘陽’了,您放門口就好,可別感染了你”。
此行,藍(lán)文金有個遺憾,第一次來北京,還沒時間去一趟天安門,爬一次長城,“等疫情好轉(zhuǎn),天氣暖和了,還想再來一趟北京!”
北京“小哥”駱子恒:
“陽康”迅速返崗,連夜送藥上門
2022年12月6日,北京順豐大方家業(yè)務(wù)部的快遞員駱子恒開始發(fā)燒,他是站點第一批“陽”了的員工。當(dāng)時,幾乎每天都有同事陸續(xù)“中招”。
在家休息時,了解到站點快件積壓量很大,駱子恒心里一直很著急,“‘陽’過之后,更能理解客戶對藥品和物資的需求?!?/p>
12月12日,駱子恒在轉(zhuǎn)陰后第一時間返回了工作崗位。此時,業(yè)務(wù)部的多數(shù)同事都已經(jīng)“倒下”,快遞堆積如山,大部分都是生活物資和藥品。
幾天后,晚上12點左右,駱子恒的手機(jī)突然響了,一位客戶打來電話說,家里的孩子發(fā)燒急需藥品,聲音里已經(jīng)帶著哭腔。
駱子恒沒有多想,爬起來就跑去站點幫忙尋找裝有藥品的快遞,當(dāng)晚他就把藥品送到了客戶家中?!翱偢杏X有一份責(zé)任在身上?!瘪樧雍阏f。
那段時間,他能從電話里感受到客戶著急的心情,跑在路上,他總是加速前進(jìn)。最忙的時候,駱子恒1天要送200多件快遞,比平時多了四五十件。
最令他感動的是,有的客戶物收到快遞后,會把包裹里的藥品、抗原、口罩等防疫物資分給他一份?!斑@種時候,真的是能感受到人與人之間那種同舟共濟(jì)的情感?!瘪樧雍阏f。
駱子恒老家在河南,已經(jīng)在北京工作了8年時間。經(jīng)歷了這段特殊的日子,穿梭在大街小巷中,駱子恒覺得和這座城市的情感聯(lián)結(jié)更深了。
探親小伙孫偉:
變身外賣騎手,溫暖留在首都
新手騎手孫偉正在等待取餐,經(jīng)過短短幾天的摸索,他的最高日送單量達(dá)到了40單。 受訪者供圖
2022年12月14日,這是孫偉注冊成為北京美團(tuán)騎手的第一天。當(dāng)天上午,他專門花了4000多元給自己配置了一輛新電動車。
在北京疫情最嚴(yán)重的階段,多區(qū)發(fā)出倡議,若居民近期未到崗工作或有閑暇時間,可自主選擇加入外賣騎手行列。
孫偉老家在黑龍江鶴崗,此前,他一直在哈爾濱的一家餐廳后廚工作,受疫情影響,餐廳歇業(yè),他便趁空來北京探親。從網(wǎng)上看到外賣騎手緊缺的消息后,孫偉決定留下來當(dāng)幫手,“正好有機(jī)會為首都做點貢獻(xiàn)”。
第一次穿上騎手的工裝,第一次打開接單和導(dǎo)航軟件,孫偉開始在并不熟悉的北京街道上騎行、送餐。“感覺跟餐飲行業(yè)有緣”的孫偉接到的單也以餐飲訂單為主,多是送往亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的寫字樓和工業(yè)園區(qū)。
作為新人騎手,孫偉在每一單中摸索“門道”:熟悉路線和園區(qū),確保菜品湯汁不灑漏,保證把訂單按時送到客戶手中……跑了幾天,他的最高日送單量就達(dá)到了40單,由于有的園區(qū)不讓電動車進(jìn)入,他需要一路小跑去送單,當(dāng)天,他的微信步數(shù)突破了3萬步。
回想起這些天的送單經(jīng)歷,孫偉感受了人與人之間的最樸素的關(guān)心:“有一個顧客告訴我他感染了,囑咐我千萬做好防護(hù),擔(dān)心把我連累了?!?/p>
兩周下來,孫偉的電動車上已經(jīng)有了幾道深深淺淺的劃痕,他笑言,這也算是新人騎手的“勛章”了。
孫偉覺得,這段時間的付出溫暖而值得,新的一年,他打算繼續(xù)留在北京送餐。