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1月6日晚上8時許,一列動車組列車緩緩駛?cè)胫貞c車輛段重慶西動車運用車間檢修庫。對于動車組來說,要日出而作、日落而息,這里便是它們休息的“港灣”,而對于地勤機械師來說,這里卻是沒有硝煙的“戰(zhàn)場”。
“檢修班組請注意!車組已進洗車線,準備接車。”20分鐘前,檢修一班工長楊果的對講機傳來調(diào)度的呼叫聲。接到指令,檢車一班的小伙子排成整齊的一字形,站在檢車庫前準備迎接6日晚第一組動車組“回家”。
檢修庫的地勤機械師沉著冷靜應(yīng)對每一道工序,穿梭在無聲無息的繁忙中?!拔覀兠總€人彎腰、低頭這樣的檢查動作一個晚上要重復上千次,接車、登頂、車內(nèi)、車底檢查徒步行走達15公里?!睏罟f。
今年春運是新型冠狀病毒感染調(diào)整為“乙類乙管”后的首個春運,群眾返鄉(xiāng)過年及旅游需求旺盛,動車組上線率大幅提升。該車間目前擔負著CRH2A、CRH3C、CRH380A以及復興號智能動車組共72組的整備、檢修任務(wù)。為確保春運期間動車組安全上線,車間黨總支從班組抽調(diào)黨員骨干組成“黨員設(shè)備突擊隊”。按照當日的作業(yè)計劃,楊果和班組里的黨員職工還擔負著排除24組動車組“疑難雜癥”的任務(wù)。
“我們的白天從夜晚開始?!逼綍r人們都是沐浴著朝霞,開始一天的工作。地勤機械師卻不同,他們的工作是在星夜下開啟的,披著“一身星光”進行作業(yè),班組職工都是“90后”,平均年齡26歲,“星光男孩”的稱號便不脛而走。
頭頂有星光,肩上有責任,心中有夢想?!拔覀兪瞧椒驳娜?,卻從事著不平凡的工作。每當想到自己精心維修的動車載著旅客奔向遠方的情形,感覺所做的一切都是那么美好!”楊果說。
23時50分,13組動車組已陸續(xù)入庫。庫內(nèi)燈火通明,氣氛格外“火熱”。
“星星點燈,照亮我的家門?!薄靶枪饽泻ⅰ笔帐捌鹱约旱墓ぞ?,輕哼著歌詞朝著下一組動車組走去,他們將在崗位上迎接2023年的春運,并在崗位上守護著春運旅途。