原標(biāo)題:千錘百煉保安全
8月3日,寧波工務(wù)段的工人用噴漆標(biāo)記在敲擊檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患。
(資料圖片)
千石巖隧道全長約14.7公里,連接寧波市奉化區(qū)和紹興市所轄嵊州市,是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下,尚未貫通的隧道內(nèi)異常悶熱潮濕。今年5月起,寧波工務(wù)段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時消除,保障金甬鐵路建設(shè)。
新華社記者 江漢 攝
8月3日,寧波工務(wù)段的工人們核對敲擊檢查作業(yè)任務(wù)。
千石巖隧道全長約14.7公里,連接寧波市奉化區(qū)和紹興市所轄嵊州市,是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下,尚未貫通的隧道內(nèi)異常悶熱潮濕。今年5月起,寧波工務(wù)段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時消除,保障金甬鐵路建設(shè)。
新華社記者 江漢 攝
8月3日,在潮濕的隧道中,敲擊作業(yè)飛濺的泥點沾在一名工人的眼鏡上。
千石巖隧道全長約14.7公里,連接寧波市奉化區(qū)和紹興市所轄嵊州市,是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下,尚未貫通的隧道內(nèi)異常悶熱潮濕。今年5月起,寧波工務(wù)段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時消除,保障金甬鐵路建設(shè)。
新華社記者 江漢 攝
8月3日,寧波工務(wù)段的工人對隧道進行敲擊檢查。
千石巖隧道全長約14.7公里,連接寧波市奉化區(qū)和紹興市所轄嵊州市,是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下,尚未貫通的隧道內(nèi)異常悶熱潮濕。今年5月起,寧波工務(wù)段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時消除,保障金甬鐵路建設(shè)。
新華社記者 江漢 攝
8月3日,寧波工務(wù)段的工人對隧道進行敲擊檢查。
千石巖隧道全長約14.7公里,連接寧波市奉化區(qū)和紹興市所轄嵊州市,是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下,尚未貫通的隧道內(nèi)異常悶熱潮濕。今年5月起,寧波工務(wù)段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時消除,保障金甬鐵路建設(shè)。
新華社記者 江漢 攝
8月3日,寧波工務(wù)段的工人們結(jié)束敲擊檢查作業(yè)后準(zhǔn)備離開隧道。
千石巖隧道全長約14.7公里,連接寧波市奉化區(qū)和紹興市所轄嵊州市,是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下,尚未貫通的隧道內(nèi)異常悶熱潮濕。今年5月起,寧波工務(wù)段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時消除,保障金甬鐵路建設(shè)。
新華社記者 江漢 攝
8月3日拍攝的千石巖隧道敲擊檢查作業(yè)現(xiàn)場。
千石巖隧道全長約14.7公里,連接寧波市奉化區(qū)和紹興市所轄嵊州市,是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下,尚未貫通的隧道內(nèi)異常悶熱潮濕。今年5月起,寧波工務(wù)段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時消除,保障金甬鐵路建設(shè)。
新華社記者 江漢 攝