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原標(biāo)題:在這座創(chuàng)下“世界之最”的大橋上,他們?nèi)找故刈o(hù)……

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 鄧崎凡 通訊員 武俊倫

位于云南蓉麗高速的金安金沙江大橋,是世界最大跨徑山區(qū)懸索橋,也是世界首座全橋采用U肋全熔透焊接工藝的橋梁。這里有一群職工日夜堅(jiān)守,以橋?yàn)闃I(yè),以應(yīng)急中心為家,默默守護(hù)護(hù)著過(guò)往司乘人員的出行安全。他們,就是蓉麗高速大橋運(yùn)行監(jiān)測(cè)應(yīng)急中心班組。蓉麗高速金安金沙江大橋總長(zhǎng)度為1681米,最高的塔頂距金沙江江面垂直高度為479米。大橋有多項(xiàng)“世界之最”,橋梁寬27米,跨徑1386米,寬度與跨徑比達(dá)1/51,居世界第一;鋼桁梁吊裝系統(tǒng)跨徑達(dá)1386米,為世界橋梁領(lǐng)域最大跨徑纜索吊。金安金沙江大橋是世界范圍內(nèi)在“三高地區(qū)”(高海拔、高差大、高地震烈度)建設(shè)的最大跨徑的山區(qū)峽谷鋼桁梁懸索橋,大橋運(yùn)行監(jiān)測(cè)應(yīng)急中心班組必須定期對(duì)大橋的重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查,其中就有離金沙江江面垂直高度479米的主塔,深入地下斜梯220米的錨室,高低落差將近600多米。金沙江大橋兩邊的美景,震撼到過(guò)往的駕乘人員,大橋上經(jīng)常有人停車拍照。這造成了安全隱患,這個(gè)時(shí)候班組巡查人員就會(huì)苦口婆心地勸離他們。班組每日24小時(shí)輪班值守在大橋上。有一次凌晨3點(diǎn),一輛轎車在駛?cè)氪髽蚍较虻乃淼篮螅败嚿w內(nèi)部突然冒起了濃煙,他們立即向監(jiān)控中心報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況后,大橋巡查人員立即用攜帶的滅火器進(jìn)行滅火。在消滅所有明火,在確保車輛不會(huì)發(fā)生二次隱患的情況下,幫助車主將故障車徒手將轎車推至300米后安全的位置,送上救援車。這樣的故事并不罕見(jiàn)。節(jié)假日往往是家人團(tuán)聚的日子,然而大橋運(yùn)行監(jiān)測(cè)應(yīng)急中心班組卻很少有這樣的機(jī)會(huì)。因?yàn)楣ぷ鞯乩砦恢玫奶厥庑约肮ぷ餍再|(zhì)的特殊性,大橋運(yùn)行監(jiān)測(cè)應(yīng)急中心班組實(shí)行兩周一輪班,對(duì)大橋進(jìn)行巡檢的人員均已取得高空作業(yè)證,且每次檢查最多僅能3人攀爬至大橋重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查,但他們依然勤勤懇懇、默默堅(jiān)守,只為確保金沙江大橋的安全暢通,保障過(guò)往司乘人員平安出行。據(jù)了解,截至目前,班組已勸離違停車輛1000余輛,排除大橋行車安全隱患70多次,救援司乘人員50余次。


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