■ 海南日報記者 劉夢曉 通訊員 黃圣凱


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“防波堤最后一件沉箱已精準平穩(wěn)著落基床，可開始解鉤。”近日，在文昌鋪前中心漁港項目現(xiàn)場，隨著高頻對講機里一條條清晰明了的指令傳來，中交三航局文昌鋪前中心漁港項目總工胡令緊繃了3個月的神經(jīng)終于放松了下來。

文昌鋪前中心漁港是海南自貿(mào)港重點項目，主要建設內(nèi)容為公益性漁業(yè)碼頭、防波堤、護岸、陸域形成及漁業(yè)生產(chǎn)配套設施等，其防波堤長度及碼頭岸線總長度約為2.3公里。然而，港池內(nèi)存在大量硬度極高的強中風化花崗巖巖基，卻成了防波堤沉箱安裝的“攔路虎”。

面對抗壓強度120兆帕，比混凝土整整硬4倍的花崗巖，水下爆破難奏效。海文大橋距離項目現(xiàn)場直線距離只有1000米，而且對周邊的漁業(yè)養(yǎng)殖、紅樹林和珊瑚礁都有影響，直接爆破又不可行。

項目團隊先后比對了多種施工工藝，但綜合考量工期、工效和成本，都無法得到令人滿意的結(jié)果。

胡令此前也大膽設想，“我們對水下花崗巖無從下手，但是如果讓它浮出水面呢？”項目團隊采用人工抽排水、清淤等措施形成干施工條件，讓藏在水底的花崗巖暴露在陽光之下。同時，項目部投入大量陸上設備，炮機、挖掘機、土方車同步配合作業(yè)。

然而，當項目團隊鉚足了勁，準備大干快上之時，現(xiàn)場的巖基處理卻并非一帆風順。

“這花崗巖太硬了，炮機無法有效進行鑿除作業(yè)，三天兩頭就要換炮頭。成本浪費不說，工期也無法保障。”前方現(xiàn)場負責人“抱怨”道。

炮機無法鑿除，陸上配合的大量運輸設備也將停滯，造成成本的浪費……一時間，緊張焦慮的情緒在團隊中彌漫。

工程施工進度停滯，讓胡令頗為憂慮，加上生病高燒不退，他只能暫時放下鬧心的花崗巖，去醫(yī)院打吊針治療。

當護士把針頭插進靜脈血管，胡令緊鎖多日的眉頭突然解開了：“跟掛水一個道理，我們何不對花崗巖進行預處理，先鉆個小孔，用針頭打入膨脹劑，使花崗巖內(nèi)部產(chǎn)生裂縫，再由炮機進行鑿除。”

磨刀不誤砍柴工，多了一道工序，速度反而更快，效果更好。經(jīng)過工程類比、現(xiàn)場試驗后，這個全新的思路給了項目團隊帶來新的希望。原先每組船機一天僅能處理30立方米巖基，采用新的施工工藝后，施工效率大幅提高，一臺炮機每小時就能鑿除花崗巖7立方米。

因為此項技術(shù)，項目團隊得以順利完成花崗巖開鑿任務，鏟除了“攔路虎”。

考驗從未止步。眼下，項目團隊正在緊鑼密鼓地進行碼頭沉箱安裝、防波堤上部結(jié)構(gòu)施工，同時陸域建筑、道路等已開始全面作業(yè)，全力沖刺年底主體完工目標。

（海南日報文城8月28日電）

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