9月27日，哈啰打車發(fā)布數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示，今年國(guó)慶假日期間網(wǎng)約車單量將迎來(lái)年內(nèi)高峰，發(fā)單峰值較剛過(guò)去的中秋節(jié)有望增長(zhǎng)65%。

哈啰打車數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示，“十一”期間可能會(huì)產(chǎn)生多個(gè)出行需求高峰，分別在9月30日和10月1日。交通場(chǎng)站、購(gòu)物消費(fèi)、旅行休閑將成為TOP3熱門的出行需求場(chǎng)景。

整個(gè)國(guó)慶假期，目的地為交通場(chǎng)站的出行需求預(yù)估較日常增長(zhǎng)35%，購(gòu)物消費(fèi)類出行需求預(yù)估較日常提高28%，風(fēng)景名勝和旅行休閑類出行需求較日常有望翻番。

哈啰打車宣布，今年國(guó)慶假日期間將累計(jì)投入千萬(wàn)元級(jí)別的訂單補(bǔ)貼和防疫補(bǔ)貼等，用以激勵(lì)車主接單意愿，保障用戶出行需求。

此外，在出行需求高峰期來(lái)臨之際，哈啰打車發(fā)布了網(wǎng)約車平臺(tái)首份車主收入和體驗(yàn)報(bào)告。報(bào)告顯示，25—44歲是車主群體主要年齡區(qū)間，該年齡段車主規(guī)模占總體近80%。多數(shù)車主在其所在的城市已經(jīng)安家落戶，哈啰打車全平臺(tái)上，54%車主為本地人，到下線城市，本地從業(yè)者比例更達(dá)到了63.4%，可見(jiàn)網(wǎng)約車已成為一種重要的本地就業(yè)選擇，在促進(jìn)本地人群和家庭增收方面的作用顯現(xiàn)。

根據(jù)哈啰打車報(bào)告，平臺(tái)內(nèi)80%的車主日工作時(shí)間在9小時(shí)內(nèi)。另外，近四成車主日均服務(wù)時(shí)長(zhǎng)約為5小時(shí)。這部分車主在取得從業(yè)資質(zhì)后，接單時(shí)間主要分布在工作日晚高峰以及節(jié)假日，依靠網(wǎng)約車從業(yè)為家庭增收?？紤]到車主每天的服務(wù)時(shí)長(zhǎng)存在較大差異，哈啰打車在本次調(diào)研中，圍繞車主收入首次提出了單位服務(wù)時(shí)間的收入指標(biāo)(IPSH)。指標(biāo)顯示，平均每小時(shí)50元以上收入的車主占比達(dá)到54.2%。

哈啰打車方面表示，推出單位服務(wù)時(shí)間收入指標(biāo)概念，并以此評(píng)估內(nèi)部運(yùn)營(yíng)工作，是為了車主利益著想，替車主算小賬，幫助車主最高效地接單和賺取收入;也便于更精細(xì)更聚焦地審視平臺(tái)工作，同時(shí)為平臺(tái)內(nèi)的訂單匹配精度、訂單豐富度等進(jìn)行指引。

(記者 肖晗)

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