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原標(biāo)題：武漢東站即將開(kāi)門(mén)迎客

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 鄒明強(qiáng) 通訊員 張啟山

由鐵四院設(shè)計(jì)的武漢東站即將開(kāi)門(mén)迎客，其“太空梭”的獨(dú)特造型象征著高新科技騰飛的武漢光谷。

武漢東站規(guī)模2.6萬(wàn)平方米。開(kāi)通后形成武漢、漢口、武昌、新漢陽(yáng)以及武漢東站、天河北站“四主兩輔”客站布局。武漢東站位于魯巷副中心至光谷主中心的中間地帶，北臨光谷科創(chuàng)大走廊主軸高新大道，西接光谷大道。作為武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站，武漢東站為省區(qū)市三級(jí)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，連接武九普線(xiàn)、武九客專(zhuān)，武黃、武咸、武岡3條城際鐵路，與地鐵2號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)無(wú)縫銜接，配有BRT快速公交、地面常規(guī)公交，以及地下停車(chē)功能。

武漢東站站場(chǎng)南北走向，分城際場(chǎng)和普速場(chǎng)，城際場(chǎng)4臺(tái)6線(xiàn)；普速場(chǎng)1臺(tái)6條，并與城際場(chǎng)共用一座中間站臺(tái)。東西廣場(chǎng)地下空間方案以武漢東站為圓心，一百公里范圍內(nèi)將涵蓋整個(gè)武漢城市圈。未來(lái)，武漢到黃岡、黃石、咸寧的3條城際鐵路都將從武漢東站始發(fā)。如果要去孝感、天門(mén)，仙桃，通過(guò)正在建設(shè)的武漢鐵路樞紐，動(dòng)車(chē)也可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)。

標(biāo)簽： 城際鐵路 一個(gè)小時(shí) 武漢城市圈