8月8日，聚合了長安汽車、華為、寧德時代三家企業(yè)優(yōu)勢的阿維塔11及聯(lián)名限量版車型阿維塔011正式發(fā)布。到目前為止，華為與車企合作的三個系列車型都在今年內(nèi)陸續(xù)交付。除了親自造車的小米，號稱不造車的華為以及OV、榮耀等中國主要手機(jī)廠商都以不同方式開啟在汽車業(yè)的布局。

HI模式又上車

官方介紹 ，阿維塔11是誕生于“全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN”的首款產(chǎn)品，凝聚長安汽車、華為、寧德時代各自領(lǐng)域優(yōu)勢，具備“新架構(gòu)、強(qiáng)計(jì)算、高壓充電”三大特征。

華為智能汽車解決方案BU首席運(yùn)營官王軍表示，阿維塔11是他們與阿維塔以HI(Huawei Inside)模式，深度合作、聯(lián)合開發(fā)的首款情感智能電動轎跑SUV，是雙方團(tuán)隊(duì)花了三年時間精心打磨的高端精品車型。HI是華為在2020年發(fā)布的智能汽車解決方案品牌，包括一個全新的計(jì)算與通信架構(gòu)和五大智能系統(tǒng)，即智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車云，以及激光雷達(dá)、AR-HUD等全套的智能化部件。

公開資料顯示，阿維塔科技前身是長安蔚來新能源汽車科技有限公司，于2018年7月10日成立，今年5月20日正式更名。阿維塔是長安、華為、寧德時代聯(lián)手造車的承載公司，該公司完全市場化運(yùn)作，獨(dú)立運(yùn)營，獨(dú)立發(fā)展。阿維塔目前在上海、重慶及德國慕尼黑的兩國三地開展布局。2022年6月，華為與阿維塔科技簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。

三款車型今年陸續(xù)交付

華為與車企合作的三個品牌車型今年陸續(xù)交付。其中，HI首款豪華智能純電轎車——極狐阿爾法S·HI版7月批量交付。極狐方面稱，在滿足國家高精地圖相關(guān)政策法規(guī)的前提下，極狐汽車會逐步完成高階智能駕駛輔助功能的釋放，包括高速智能巡航輔助功能(ICA)、高速智駕導(dǎo)航輔助功能(NCA)、自動代客泊車功能(AVP)等。在充電站建設(shè)方面，今年規(guī)劃在5個重點(diǎn)城市完成84座超充站上線。

問界M7今年7月在深圳發(fā)布。問界官方微博顯示，問界系列7月交付7228輛，截至7月31日，問界M5累計(jì)交付突破26348輛。問界的首款純電動車型將在今年9月發(fā)布。另據(jù)了解，阿維塔11長續(xù)航版及阿維塔011將于今年12月開始交付，阿維塔11超長續(xù)航雙電機(jī)奢享版交付時間為明年一季度。

手機(jī)廠“造車”路徑大不同

近年來，手機(jī)和汽車廠商相互跨界動作頻頻。相比車企造手機(jī)仍在“試探”，手機(jī)廠商在汽車行業(yè)的腳步更快。就在阿維塔發(fā)布前幾天，8月2日，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車有限公司與黑莓公司達(dá)成合作，加快智能技術(shù)在汽車駕駛、汽車座艙場景的應(yīng)用。作為雙方合作的第一個落地項(xiàng)目，哪吒S將搭載黑莓QNX系統(tǒng)。

蔚來創(chuàng)始人李斌曾說，現(xiàn)在有點(diǎn)出息的手機(jī)廠商都要搞車。截至目前，蘋果、小米等手機(jī)廠商都已宣布造車。7月底，有媒體稱，由雷軍掌舵的小米汽車項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場測和冬測周期。7月中旬，小米自動駕駛的測試車輛已被網(wǎng)友頻繁拍到。

此外，OV和榮耀雖然號稱沒有造車的計(jì)劃，但在汽車領(lǐng)域仍然有規(guī)劃。如榮耀CEO此前接受媒體采訪時就稱，榮耀沒有造車計(jì)劃，但會將APK和核心能力共享給車企。吉利控股集團(tuán)董事長李書福此前在吉利收購魅族時表示，消費(fèi)電子行業(yè)和汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合勢在必行。

中國汽車工業(yè)協(xié)會認(rèn)為，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)總體面臨的壓力依然較大，但新能源汽車將繼續(xù)保持高速增長勢頭，預(yù)計(jì)2022年我國汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛，同比增長3%左右。

(記者 陳姝)

標(biāo)簽： 智能電動汽車 華為智能汽車 智能純電轎車 汽車廠商