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近日,在4月18日的上海車展上,東風日產旗下奇駿(圖片|配置|詢價)e-POWER搭載日產獨有的第二代e-POWER技術首次公開亮相。亮相之初,引來無數人圍觀,奇駿作為曾經緊湊級SUV中的王者般的存在,如今在e-POWER全時電驅的加持下能否卷土重來?
奇駿e-POWER和普通燃油版對比有哪些改變?
奇駿e-POWER對比普通燃油車在外觀內飾上,除了細節(jié)方面有些變化,整體造型與普通燃油版沒有很大的改動,外觀依然保持著現款家族化的設計,比如說前臉標志性日產V-Motion前臉,分體式燈光組合,非常的具有辨識度。
車尾部分,車頂延伸出的擾流板更顯這臺車的運動屬性,其中加入經過黑化處理的高位剎車燈,有著非常不錯的辨識度。兩側尾燈向側面延申,形成很犀利的視覺效果。
在內飾方面12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤,而且中間搭配上12.3英寸的中控屏,以及10.8英寸的HUD抬頭顯示,內飾具有滿滿的科技感。
在動力方面會有不小的改變,首先解釋一下什么是e-POWER,簡單來說就是發(fā)動機直接發(fā)電,不參與車輛的驅動,實現100%電驅,是燃油技術與純電技術的結合,有效的解決了續(xù)航焦慮的問題。
奇駿e-POWER搭載了日產第二代e-POWER技術,由于增程器啟動少,轉速低的原因,在行駛時會類似于純電車型的感覺,在車輛行駛過程中帶來靜謐的駕乘體驗;奇駿e-POWER由1.5T發(fā)動機+雙電機的組合,前電機最大功率為150kw,峰值扭矩為330N·M,后電機最大功率為100kw,峰值扭矩為195N·M。動力輸出更加強勁。
新車在駕控方面還將搭載e-4ORCE雪狐電驅系統(tǒng),適應全地形駕駛,可以達到100%電控四驅,在駕駛上會更加穩(wěn)定。
AM車鏡總結:
全新奇駿e-POWER在外觀和內飾并沒有很大的改動,只不過運用的日產第二代e-POWER技術,使車輛的動力輸出會更加充沛,車內的靜謐性更好,搭載的e-4ORCE雪狐電驅系統(tǒng),在駕乘體驗會更加平順舒適。整體來說全新奇駿e-POWER的實力還是非常不錯的,如果可以保持現款價格不變的話,全新奇駿e-POWER肯定能讓大家眼前一亮。
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